悅‧樂玩遊

離開了龍騰斷橋，很快地來到了勝興車站，

只是大型遊覽不能直接進入，

得在某一個路口停好車後，大家下車步行，

先下車的人，就在這亭子歇息。

這裡有勝興車站的地圖，但勝興車站就這麼一丁點大，

倒也不怕迷路，惟一就是想逛得悠閒的話，

最好別選假日來。

還有勝興車站的歷史，勝興車站是台灣鐵路的最高點，

為了今天的行程，特別還安排了解說員。

步行的途中，還看到了這家鐵路餐廳，

在這裡吃飯喝茶風景挺不賴的，但不可以太熱。

頂著37度的高溫，早已有人在車站拍拍走走了。

到了這挑柴古道，就離勝興車站不遠了，

有機會也想來這裡走走，今天的國內旅遊弄得很趕，

我們是在國外趕行程嗎？

就說路口的地圖聊備一格，因為近幾年觀光人潮多，

這裡的指標挺清楚的。

這些應該都是桐花季留下來的，是說，明年還可以再用？

這天天氣甚熱，很多人身上猛冒汗，

這勝興虎泉真是清涼，同行的同事有帶毛巾，

當場汲了水濡濕毛巾，但這個汲水器似乎要保養了，

有人說鐵鏽味挺重的，可惜這口好水。

再隔壁就是勝興車站，今天不是假日，仍舊人潮洶湧。

以下來自網路：

位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站，標高四百零二點二三六公尺，

是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。

那南投鐵路地理位置最高，為何不是最高的車站？

因為南投的鐵路，為糖廠所有，而非是西部縱貫線的。

現場還有這種小火車，不知要不要收費，

我衡量自身的體重，還是識趣點好。

這個桐花館的地理位置實在太好了，

可惜我們下一站就是勝興客棧，

只好過門不入了。

這位是我們今天的解說員，約莫國中左右年紀，

口條甚好，家學淵源，是勝興客棧老闆的孫子。

開天隧道

以下來自網路：

開天隧道建於西元1905年，全長726公尺，由於民國24年4月21日台灣中部大地震時受損，

但是並不嚴重，仍然保持原來磚砌結構，

開天隧道靠近勝興車站的北洞口上仍可看到後藤新平親題的『開天』字跡，

而斜坡上的廢棄營房，則是戒嚴時期駐守隧道口的部隊遺址都十分具有歷史意義。

再來就是用餐地勝興客棧，雖然勝興客棧享有盛名，

但地方實在太小了，加上天氣很熱，

我這餐幾乎沒有吃。

這只是部份菜色，還有仙草雞湯及鴨肉湯沒有拍，

整體來說，勝興客棧是很道地客家菜，

某些菜色有減油，但大部份於我來說，

仍略偏油，這餐較推薦的菜色：白斬雞、炒粄條（略油）及冬瓜封。

另一道大推的，是仙草雞湯，沒有加一粒鹽，

清爽有味，這是我惟一吃較多的菜色，

粄條只吃一兩條，白斬雞只吃小小一塊，

實在是天熱影響我的食慾，真佩服吃得下焢肉及豬腳的同事。

連勝興客棧家的貓咪，都睡到仰天不理人了。

整體來說，勝興車站只給一小時不到，

而勝興客棧的菜色又因為天氣，

吃得不多，還是老話一句，有機會我想自己來，

這次同桌的同事們，都不太能理解，

吃不到一碗飯的我，幹嘛餵相機吃一堆菜呢！