離開了龍騰斷橋,很快地來到了勝興車站,

只是大型遊覽不能直接進入,

得在某一個路口停好車後,大家下車步行,

先下車的人,就在這亭子歇息。

這裡有勝興車站的地圖,但勝興車站就這麼一丁點大,

倒也不怕迷路,惟一就是想逛得悠閒的話,

最好別選假日來。

還有勝興車站的歷史,勝興車站是台灣鐵路的最高點,

為了今天的行程,特別還安排了解說員。

步行的途中,還看到了這家鐵路餐廳,

在這裡吃飯喝茶風景挺不賴的,但不可以太熱。

頂著37度的高溫,早已有人在車站拍拍走走了。

到了這挑柴古道,就離勝興車站不遠了,

有機會也想來這裡走走,今天的國內旅遊弄得很趕,

我們是在國外趕行程嗎?

就說路口的地圖聊備一格,因為近幾年觀光人潮多,

這裡的指標挺清楚的。

這些應該都是桐花季留下來的,是說,明年還可以再用?

這天天氣甚熱,很多人身上猛冒汗,

這勝興虎泉真是清涼,同行的同事有帶毛巾,

當場汲了水濡濕毛巾,但這個汲水器似乎要保養了,

有人說鐵鏽味挺重的,可惜這口好水。

再隔壁就是勝興車站,今天不是假日,仍舊人潮洶湧。

以下來自網路:

位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站,標高四百零二點二三六公尺,

是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。

那南投鐵路地理位置最高,為何不是最高的車站?

因為南投的鐵路,為糖廠所有,而非是西部縱貫線的。

 

現場還有這種小火車,不知要不要收費,

我衡量自身的體重,還是識趣點好。

這個桐花館的地理位置實在太好了,

可惜我們下一站就是勝興客棧,

只好過門不入了。

這位是我們今天的解說員,約莫國中左右年紀,

口條甚好,家學淵源,是勝興客棧老闆的孫子。

 

開天隧道

以下來自網路:

開天隧道建於西元1905年,全長726公尺,由於民國24年4月21日台灣中部大地震時受損,

但是並不嚴重,仍然保持原來磚砌結構,

開天隧道靠近勝興車站的北洞口上仍可看到後藤新平親題的『開天』字跡,

而斜坡上的廢棄營房,則是戒嚴時期駐守隧道口的部隊遺址都十分具有歷史意義。

再來就是用餐地勝興客棧,雖然勝興客棧享有盛名,

但地方實在太小了,加上天氣很熱,

我這餐幾乎沒有吃。

這只是部份菜色,還有仙草雞湯及鴨肉湯沒有拍,

整體來說,勝興客棧是很道地客家菜,

某些菜色有減油,但大部份於我來說,

仍略偏油,這餐較推薦的菜色:白斬雞、炒粄條(略油)及冬瓜封。

另一道大推的,是仙草雞湯,沒有加一粒鹽,

清爽有味,這是我惟一吃較多的菜色,

粄條只吃一兩條,白斬雞只吃小小一塊,

實在是天熱影響我的食慾,真佩服吃得下焢肉及豬腳的同事。

連勝興客棧家的貓咪,都睡到仰天不理人了。

整體來說,勝興車站只給一小時不到,

而勝興客棧的菜色又因為天氣,

吃得不多,還是老話一句,有機會我想自己來,

這次同桌的同事們,都不太能理解,

吃不到一碗飯的我,幹嘛餵相機吃一堆菜呢!


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卉(huiko) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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  • ♡ IVY ♥ YA ♡
  • 呵~還有小火車可以玩~真有趣!!!
  • 這個瘦Ivy可以坐,我怕坐了會翻車,嗚~~~

    卉(huiko) 於 2011/08/11 15:11 回覆

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